Modèles Conrad : marque, numérotation et séries à l'échelle 1:50

Modèles Conrad, c'est la marque allemande historique des modèles de collection d'engins de chantier, de grues et de véhicules utilitaires à l'échelle 1:50. Collectionner Conrad, ce n'est pas collectionner des jouets, mais des modèles d'usine : le fabricant développe une grande partie de sa gamme pour le compte de constructeurs de machines et de transporteurs. Ce guide explique d'où vient la marque, comment fonctionne le système de numéros d'article et à quoi faire attention à l'achat.

La marque derrière Conrad

L'histoire commence en 1923 à Nürnberg avec Gescha, un fabricant de jouets en tôle. Les modèles en zamac y apparaissent à partir de 1956. Le nom Conrad existe d'abord comme seconde marque et devient vers 1980 la dénomination principale. Depuis 1987, Gunther Conrad dirige l'entreprise avec sa famille ; le siège se trouve à Kalchreuth près de Nürnberg.

Ce qui est remarquable, c'est ce que Conrad n'a pas fait : la production est restée en Allemagne, alors qu'une grande partie du secteur partait en Asie. Pour les collectionneurs, c'est plus que du folklore — cela explique les petites séries, le grand nombre de versions client et la volonté de lancer un modèle pour un seul transporteur.

Ce que Conrad couvre dans sa gamme

L'accent est mis sur ce qui travaille sur les chantiers et sur les itinéraires de transport exceptionnel. Dans la boutique (état d'octobre 2026), les modèles Conrad se répartissent entre grues mobiles, pelles, camions bennes, camions malaxeurs, transports exceptionnels, chargeuses sur pneus, foreuses, grues sur chenilles, chariots télescopiques, bouteurs, compacteurs et finisseurs, auxquels s'ajoutent des grues de chantier mobiles, des camions à grue auxiliaire, des chargeuses sur chenilles, une pompe à béton et une grue à tour — et aussi des utilitaires et des accessoires comme des conteneurs, des cônes de signalisation et des caisses de transport.

Du côté des marques d'origine, Liebherr domine nettement, devant MAN et Mercedes-Benz. Viennent ensuite les carrossiers et les spécialistes : Meiller, Demag, Schwarzmüller, Grove, Kobelco, Caterpillar, Terex, Goldhofer, Stetter, Doll, Bucher, Bauer, MACK, Sennebogen, Schmitz Cargobull. Une marque comme Meiller montre au passage une particularité du programme : Conrad ne construit pas seulement des véhicules, mais châssis et carrosserie — et les deux fabricants figurent sur le modèle.

Vous trouverez tous les modèles Conrad de la boutique dans l'aperçu Conrad, classés par catégorie dans les modèles de grues, les engins de chantier et les modèles de camions.

Comprendre le système de numérotation Conrad

Les numéros d'article Conrad ne sont pas des nombres tirés au hasard. Ce que la gamme permet de vérifier :

• 2xxx — grues et engins de chantier. Le plus gros bloc : 104 modèles dans la boutique, dont 49 grues, 53 engins de chantier et seulement deux véhicules routiers. À l'intérieur de cette plage, les grues télescopiques et mobiles occupent surtout les numéros 21xx, les pelles les numéros 22xx.
• 7xxxx et 8xxxx — camions, séparés selon le châssis. Les numéros 78xxx portent des châssis Mercedes-Benz, les 80xxx et 81xxx des MAN — 15 à 19 modèles dans la boutique pour chacun des deux. Les trois modèles MACK se trouvent sous 83xxx et 86xxx ; trois pièces, c'est trop peu pour en faire une règle. Une même carrosserie apparaît donc sous deux numéros lorsqu'elle est proposée sur deux châssis — le MEILLER Trigenius par exemple en 81255/07 sur MAN TGS et en 78255/0 sur Mercedes Arocs.
• 1xxx — utilitaires et classiques à capot. Le plus petit des grands blocs ; on y trouve les MAN TGE et les anciens camions à capot rond.
• 9xxxx — accessoires. Conteneurs, cônes de signalisation, caisses de transport, plaques de calage.
• Préfixe L — produits sous licence Liebherr. Quelques modèles portent un numéro en L, comme le camion malaxeur L-72119/15.
• Il y a des exceptions. Quelques anciens numéros et les articles de set en plusieurs parties sortent de ce schéma.

Le point décisif est le chiffre après la barre oblique : il désigne la version. Le Liebherr LTM 1070-4.1 porte en version d'usine le numéro 2100/0 ; les modèles client s'appellent 2100/20 « KNAACK », 2100/27 « WILDEN » et 2100/45 « H.N. Krane » — même véhicule, livrée différente, disponibilité différente, prix différent. Conrad écrit le numéro avec une barre oblique ; une recherche sur « 78001-11 » au lieu de « 78001/11 » ne donne rien.

Version d'usine ou livrée client ?

Parmi les modèles Conrad de la boutique, environ trois cinquièmes portent dans leur titre une livrée client ou de transporteur. C'est là le véritable attrait de la marque — et la raison pour laquelle les modèles Conrad ne sont souvent plus reproduits après l'écoulement du stock : la série est faite pour une entreprise, pas pour le commerce. Si vous cherchez un modèle de transporteur précis, cherchez donc par numéro et par nom de livrée.

Échelle et prix

Dans sa gamme, Conrad travaille presque exclusivement au 1:50 — à une seule exception près, au 1:87. Les prix vont d'un peu moins de 40 € pour les accessoires à plus de 1 000 € pour un ensemble complet de transport exceptionnel ; le prix moyen d'un modèle est d'environ 140 €.

Conrad, NZG ou WSI — quelle est la différence ?

Les trois marques se recoupent à l'échelle 1:50, mais pas par leur caractère :

• Conrad — engins de chantier et grues de production allemande, énormément de versions client, programme utilitaire très large. Voir cette page.
• NZG — également de Nürnberg, fondée en 1968, forte sur les modèles publicitaires pour les constructeurs de machines ; dans la boutique, un programme réduit et haut de gamme centré sur le mining.
• WSI Models — spécialiste néerlandais centré sur les véhicules routiers, les combinaisons de transport exceptionnel et les modèles de transporteur ; avec en plus sa propre ligne au 1:87.

Questions fréquentes sur les modèles Conrad

À quelle échelle Conrad fabrique-t-il ?

Presque exclusivement au 1:50. La gamme compte exactement un modèle au 1:87.

Où les modèles Conrad sont-ils fabriqués ?

Au siège de l'entreprise, à Kalchreuth près de Nürnberg. Conrad est l'un des rares fabricants européens de zamac à ne pas avoir délocalisé sa production en Asie.

Pourquoi le même modèle existe-t-il sous plusieurs numéros d'article ?

Parce que le chiffre après la barre oblique désigne la version. La version d'usine et les livrées client portent chacune leur propre numéro.

Pourquoi beaucoup de modèles Conrad sont-ils épuisés et ne reviennent-ils pas ?

Les versions client sont produites comme une série destinée à une entreprise. Une fois cette série écoulée, elle n'est en règle générale pas reproduite.

Les modèles Conrad conviennent-ils aux enfants ?

Non. Ce sont des modèles de collection avec de fines pièces rapportées, qui ne conviennent pas aux enfants de moins de 14 ans.

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